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混凝土的灌注要满足的条件
发布时间:2017-08-07        浏览次数:248        返回列表
1.为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应超灌至少0.5m,接桩前将此段商品混凝土围内全部凿除,用C30商品混凝土与桩、梁浇筑成整体。
2.灌注水下商品混凝土要按施工规程拆除或提升导管,并采取有效措施,防止钢筋笼上浮。
3.我们用商品混凝土搅拌运输车运输商品商品混凝土,现场配置臂架式泵车进行商品混凝土浇筑。
商品混凝土搅拌运输车的最少容积为9m3,能够满足封底商品混凝土的需要。封底后导管有1.0m以上的埋深,导管内有一部分砼填充。储料斗的底部要设置一道隔水栓。
4.商品混凝土灌注时,应检查隔水栓是否放置,首灌注商品混凝土量应根据孔径进行计算,保证首灌埋管深度大于1m。在灌注商品混凝土过程中,卸管时需测量商品混凝土面高度,以控制卸管节数,防止导管拔脱造成断桩。 
5.商品混凝土的灌注连续进行,有短时间停歇时,经常起动导管,使商品混凝土保持足够的流动性。
在灌注商品混凝土的过程中应边灌注边提升导管,使商品 混凝土经常处于流动状态,尽可能缩短拆除导管的间隔时间。
每灌注一盘后,及时用测绳检测商品混凝土面的上升高度,计算出导管在商品混凝土中的埋深,一般情 况下导管的埋深控制在2~6m,即拆导管前埋深不大于6m,拆导管后埋深不小于2m。
每次拔管一根,要遵循“勤拔少拔”的原则,不能通过增加导管埋深来每 次拔两根或两根以上的方法来减少拔管次数提升导管要保持导管垂直及居中,不能倾斜以免牵动钢筋骨架。 
6.当商品混凝土灌注到据计算的商品混凝土用量差一车时,现场技术人员根据现场灌注情况及时计算出还需要的商品混凝土数量,并通知拌合站按需发料以减少浪费。 
7.在灌注时,用汽车吊的主勾吊起储料斗,并与导管连接。
开始灌注时,在漏斗下口设置砂袋,当漏斗箱内储满灌注的商品混凝土数量时,剪断吊住砂袋的铁 丝,使商品混凝土猝然落下,迅速落至孔底并把导管裹住,完成封底工作。
灌注商品混凝土时确保有足够的商品混凝土储备量,应连续、紧凑的进行灌注,严禁中途 停工,以保证桩基的施工质量。 

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